"Υπάρχει λίθιο για να πας παντού, καμία ίντσα λιθίου δύσκολο να περπατήσεις".
Αυτό το δημοφιλές στέλεχος, αν και ελαφρώς υπερβολικό, αλλά μια λέξη για το βαθμό δημοτικότητας της βιομηχανίας λιθίου.
Ποια είναι η λογική της μεγάλης επιτυχίας;
Τον Οκτώβριο, τρεις τριμηνιαίες προβλέψεις στην εντατική περίοδο κυκλοφορίας, όλα τα είδη κεφαλαίων και ανοίγουν ένα κύμα μεταφοράς θέσεων.
Από τις 21 Οκτωβρίου, η Σαγκάη και η Shenzhen έχουν αποκαλύψει περισσότερες από 360 εισηγμένες εταιρείες, με ποσοστό απόδοσης άνω του 90%. Από τη διανομή της βιομηχανίας, φωτοβολταϊκά, υλικά μπαταρίας λιθίου και άλλα δημοφιλή κομμάτια είναι σωστά χαρούμενα, ορισμένες κορυφαίες επιχειρήσεις απόδοση είναι ιδιαίτερα φωτεινή.
Η Ningde Times, για παράδειγμα, αναμένεται να επιστρέψει καθαρό κέρδος 16,5 δισεκατομμυρίων γιουάν σε 18 δισεκατομμύρια γιουάν τα πρώτα τρία τρίμηνα, σημειώνοντας αύξηση 112,87% σε 132,22% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, υπερβαίνοντας το επίπεδο του περασμένου έτους ( 15,93 δισεκατομμύρια γιουάν).
Τα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου που αποδίδονται στη μητέρα αναμένεται να κυμανθούν μεταξύ 8,8 δισεκατομμυρίων γιουάν και 9,8 δισεκατομμυρίων γιουάν, με ρυθμό αύξησης 169,33%-199,94% από έτος σε έτος. Περισσότερα από το άθροισμα των δύο πρώτων τριμήνων του τρέχοντος έτους (8,16 δισεκατομμύρια γιουάν), ημερήσια κέρδη περίπου 100 εκατομμύρια γιουάν.
Εκτός από Ning Wang, Yiwei λιθίου ενέργεια την ίδια ημέρα, επίσης, από καλά νέα: το πρώτο τρίμηνο καθαρά κέρδη αναμένεται να 2,437 δισεκατομμύρια γιουάν - 2,659 δισεκατομμύρια γιουάν, μια αύξηση 10% -20%, το τρίτο τρίμηνο καθαρά κέρδη από 1,082 δισεκατομμύρια γιουάν - 1,298 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 50% -80% Το τρίτο τρίμηνο καθαρά έσοδα 1,082-1,298 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 50-80 τοις εκατό.
Στις 14 Οκτωβρίου, η κορυφαία βιομηχανία λιθίου Ganfeng κυκλοφόρησε μια πρόβλεψη απόδοσης: το καθαρό κέρδος αναμένεται σε 14,3 δισεκατομμύρια γιουάν - 15,3 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 478,29% - 518,73% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, τα καθαρά κέρδη τρίτου τριμήνου αναμένεται να αυξηθούν περισσότερο από 5,67 φορές.
Ένας άλλος κορυφαίος κλάδος λιθίου, αλλά και η απόδοση των "εκρηκτικών": τα πρώτα τρία τρίμηνα των καθαρών κερδών αναμένεται να 15,2 δισεκατομμύρια γιουάν - 16,9 δισεκατομμύρια γιουάν, μια αύξηση 2768,96% - 3089,83%, το τρίτο τρίμηνο καθαρά κέρδη αναμένεται να 5 δισεκατομμύρια γιουάν -6,5 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 1026,10%-1363,92%.
Γεμάτο κόκκινα μάτια και συλλογικό γλέντι, πρέπει να πούμε ότι το 2022 είναι μια μεγάλη χρονιά για τη βιομηχανία μπαταριών λιθίου.
Μάλιστα, η δευτερογενής αγορά έχει προοιωνιστεί. Στις 11 Οκτωβρίου, τα αποθέματα λιθίου ανέβηκαν γρήγορα. Μέχρι το τέλος της ημέρας, ο δείκτης μπαταρίας λιθίου αυξήθηκε περισσότερο από 2 τοις εκατό. Μεταξύ αυτών, τα δισεκατομμύρια ενέργεια λιθίου αυξήθηκαν κατά 6,16%, οι Ningde Times αυξήθηκαν κατά 5,97%, η αγοραία αξία επέστρεψε στο μάρκο τρισεκατομμυρίων γιουάν.
Γιατί στα ύψη;
Για την αύξηση της απόδοσης, η Ningde Times είπε ότι με την ταχεία ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενέργειας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, η αγορά για μπαταρίες ισχύος και αποθήκευση ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται. Η εταιρεία συνεχίζει να λανσάρει κορυφαίες λύσεις προϊόντων και να ενισχύει τις προσπάθειες ανάπτυξης της αγοράς, σε συνδυασμό με την απελευθέρωση της παραγωγικής ικανότητας της πρώιμης διάταξης, ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων αυξήθηκε σημαντικά.
Η EVERLIGHT ανέφερε ότι, αφενός, στο πλαίσιο της απότομης αύξησης των τιμών των βασικών υλικών ανάντη, προσάρμοσε έγκαιρα τον μηχανισμό τιμολόγησης των προϊόντων της και ότι η κερδοφορία κάθε σειράς προϊόντων επιδιορθώθηκε καλύτερα. Δεύτερον, η κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης μπαταριών αναπτύσσεται καλά και με το νέο εργοστάσιο και τη νέα γραμμή παραγωγής να εισέρχονται στο στάδιο της μαζικής παραγωγής, η κλίμακα αποστολών της εταιρείας αυξάνεται ραγδαία.
Πράγματι, επωφελούμενη από την εξαιρετικά υψηλή άνθηση της αγοράς, η νέα αλυσίδα βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων εγκαινιάζει μια σπάνια περίοδο ευκαιριών.
Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, το 2014, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα ήταν μόνο 75.000 μονάδες. το 2021, περισσότερες από 3,5 εκατομμύρια μονάδες. Φέτος, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (CAAM) αύξησε την πρόβλεψή της για πωλήσεις σε 6 εκατομμύρια οχήματα και είπε ότι ενδέχεται να την αυξήσει περαιτέρω στη συνέχεια. Έως τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, το ποσοστό διείσδυσης λιανικής των νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας έφτασε το 31,8%, σημειώνοντας αύξηση 11 ποσοστιαίων μονάδων από τον Σεπτέμβριο του 2021.
Ταυτόχρονα, ο ρυθμός διείσδυσης στις αγορές του εξωτερικού αυξάνεται επίσης ραγδαία. Τα τελωνειακά στοιχεία δείχνουν ότι τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας έφτασαν τις 83.000 μονάδες αυξημένες κατά 82,3% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 27% των συνολικών εξαγωγών αυτοκινήτων την ίδια περίοδο, ρεκόρ.
Από τον Αύγουστο του 2022, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας αντιπροσώπευαν περίπου το 70 τοις εκατό του κόσμου, καθιστώντας μια ισχυρή δύναμη που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Πρόσφατα έκαναν το ντεμπούτο των πέντε κορυφαίων εκθέσεων αυτοκινήτων στον κόσμο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, η BYD Han, η μάρκα Wei Coffee 01, η Ola Funky Cat και άλλα νέα προϊόντα, πυροδότησε έναν κινεζικό άνεμο νέας ενέργειας.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Κίνα είναι ήδη ένας σημαντικός ανεμοδείκτης που οδηγεί την παγκόσμια βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων.
Με βάση την εκρηκτική ζήτηση, οι τιμές του αλατιού λιθίου, της κύριας πρώτης ύλης για τις μπαταρίες ισχύος, συνέχισαν να αυξάνονται από το 2021.
Στις 14 Οκτωβρίου 2022, η εγχώρια τιμή ανθρακικού λιθίου ποιότητας μπαταρίας έφτασε τα 526.000 γιουάν/τόνο, σημειώνοντας υψηλό ρεκόρ, σε σύγκριση με 278.000 γιουάν/τόνο στην αρχή του έτους αυξημένη κατά σχεδόν 90%. Σε σύγκριση με τις 14 Οκτωβρίου 2020, 4,1 εκατομμύρια γιουάν / τόνο, περισσότερα που εκτινάσσονται σχεδόν 12 φορές.
Τρελά όχι μόνο ανθρακικό λίθιο, 14 Οκτωβρίου 2020 εγχώριο υδροξείδιο του λιθίου 4,9 εκατομμύρια γιουάν / τόνο, 14 Οκτωβρίου 2022 έφτασε τα 51,75 εκατομμύρια γιουάν / τόνο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ένωση Χάλυβα της Σαγκάης, στις 18 Οκτωβρίου, το ανθρακικό λίθιο ποιότητας μπαταρίας αυξήθηκε 2.000 γιουάν / τόνο, η μέση τιμή 53,75 εκατομμυρίων γιουάν / τόνο, το ανθρακικό λίθιο βιομηχανικής ποιότητας αυξήθηκε 2.500 γιουάν / τόνο, η μέση τιμή του 52,3 εκατομμύρια γιουάν / τόνο, και τα δύο έφτασαν σε υψηλό ρεκόρ.
Όλα τα είδη των παραγόντων αθροίζονται, η βιομηχανία λιθίου επιτόπου πετά μαζί, οι επαγγελματίες της γιορτής της εταιρείας, ακόμη και οι μεγάλοι της βιομηχανίας λένε: ολόκληρη η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων, εργάζεται για τη «δουλειά» του ορυχείου λιθίου.
Μια εποχή, οι εταιρείες της βιομηχανίας λιθίου έγιναν με τη σειρά τους τα κορυφαία είδη της βιολογικής αλυσίδας.
Ο διευθυντής της Zhongtai Capital, Wang Dongwei, δήλωσε ότι η τόνωση της αύξησης των τιμών του μεταλλεύματος λιθίου υπάρχουν δύο παράγοντες βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.
Βραχυπρόθεσμα, εποχικοί λόγοι οδήγησαν σε μείωση της παραγωγής της αλυκής λίμνης Qinghai, σε συνδυασμό με τον αντίκτυπο της επιδημίας στις μεταφορές, με περιορισμένο εφοδιασμό σε πόρους λιθίου. Οι κατάντη επιχειρήσεις στο τέλος του έτους για να καλύψουν τη διαφορά με την εργασία, εκτεταμένη αποθήκευση αποθεμάτων, εντείνοντας την έλλειψη προσφοράς.
Μακροπρόθεσμα, οι τιμές του λιθίου αυξάνονται λόγω της ανισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζήτησης, ένα έργο πόρων λιθίου χρειάζεται περίπου πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί, ενώ η ζήτηση κατάντη αυξάνεται γρήγορα και η άμεση χωρητικότητα λιθίου δεν είναι άφθονη.
Είναι αναμφισβήτητο ότι η νέα ενέργεια εξακολουθεί να είναι μια πρώτης τάξεως χρυσή πίστα αυτή τη στιγμή.
Ο αναλυτής του κλάδου Yu Shengmei είπε: είτε οι μελλοντικές προοπτικές ανάπτυξης, είτε η τρέχουσα υψηλή άνθηση, συμπεριλαμβανομένης της κλίμακας του κλάδου, δεν συγκρίνονται με κανένα άλλο κομμάτι. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η νέα αγορά ενέργειας δεν είναι κυκλική, η βιομηχανία δεν είναι κορεσμένη.
Ποσοστό διείσδυσης οχημάτων νέας ενέργειας που πλησιάζει το 30%, τα μεγάλα εργοστάσια μπαταριών, οι εγκαταστάσεις υποδοχής και έχουν αποτελέσει σημαντική επέκταση της παραγωγής. Μόλις μειωθεί το περιθώριο ανάπτυξης της αγοράς αυτοκινήτων, η ικανότητα παραγωγής της μπαταρίας είναι συγκεντρωμένη απελευθέρωση, το πιθανό πλεόνασμα κορεσμού ή αφήστε την αγορά να αλλάξει αμέσως πρόσωπο και στη συνέχεια να πέσει κάτω από ένα φτερό κοτόπουλου.
Ο συνεργάτης της Keystone Capital, Yang Shengjun, δήλωσε ότι η νέα ενεργειακή πίστα τα επόμενα χρόνια βρίσκεται ακόμα στην περίοδο αναρρίχησης, το νωρίτερο έως το 2025 μπορεί να οδηγήσει στο υψηλότερο σημείο της βιομηχανίας. Αν και μπορεί να είναι δύσκολο να συνεχιστεί η διατήρηση του διπλασιασμού της ανάπτυξης των τελευταίων δύο ετών, εξακολουθεί να βρίσκεται στο στάδιο της ταχείας ανάπτυξης συνολικά.
Lonzhong πληροφορίες αναλυτής βιομηχανίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου Wang Juan είπε: η τρέχουσα διάταξη των διαφόρων επιχειρήσεων του φωσφορικού σιδήρου λιθίου αδράχνει το χρόνο για να αδράξει την αγορά, αλλά για διάφορους λόγους, το μεγαλύτερο μέρος της προόδου κατασκευής της συσκευής καθυστερεί την κατάσταση, επί του παρόντος, η βραχυπρόθεσμη προσωρινή πλεονάζουσα ικανότητα δεν θα εμφανιστεί, αλλά με τη συνεχή απελευθέρωση νέας παραγωγικής ικανότητας, αναμένεται μετά τα επόμενα δύο χρόνια, ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου μπορεί να αντιμετωπίσει κατάσταση πλεονάζουσας ικανότητας.
Με μια λέξη, τότε η πίστα της πυρκαγιάς έχει επίσης ένα φανταστικό ταβάνι, την ανάγκη να είσαι επιφυλακτικός απέναντι σε πάρα πολλά, πολύ χοντροκομμένα και επιθετικά, την απώλεια της ευλάβειας του κινδύνου. Στο παρελθόν, από τα φωτοβολταϊκά μέχρι το τσάι γάλακτος, η πίστα είναι πολύ ζεστή από ότι δεν είναι καλό.
Η βιομηχανία λιθίου έχει ακόμα μια χρυσή περίοδο, αλλά δεν απέχει πολύ από τη χειμερινή περίοδο ανασχηματισμού. Οι ασκούμενοι δεν μπορούν να ανεχθούν πολύ υπερβολική μέθη, για να μην αναφέρουμε την πιθανότητα να ξαπλώσουν για να κερδίσουν, το μόνο πράγμα είναι να εξασκούνται ποιοτική εσωτερική εργασία, τεχνολογία για τη δημιουργία εργασίας, σταθερές βιομηχανικές αρχές, ολοκληρωμένη δύναμη κατά του κινδύνου, είναι δυνατόν να συνεχίσουν να αυξάνονται σταθερά, στον επόμενο ανασχηματισμό μέσα στο χειμώνα.
Όσο καλύτερη είναι η κατάσταση, τόσο περισσότερο πρέπει να περπατάμε πάνω σε λεπτό πάγο, τόσο περισσότερο χτυπούν οι κώδωνες του κινδύνου. Ένα μπαμ, αναρωτιέμαι πόσοι ονειροπόλοι μπορούν να ξυπνήσουν;
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022