Αποθήκευση ενέργειαςμπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίουχρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας, αλλά δεν υπάρχουν πολλές μπαταρίες που μπορούν πραγματικά να το κάνουν να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας ιόντων λιθίου επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των φυσικών χαρακτηριστικών της κυψέλης, της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, των μεθόδων χρήσης και ούτω καθεξής. Μεταξύ αυτών, τα φυσικά χαρακτηριστικά της κυψέλης έχουν τη μεγαλύτερη επίδραση στην πραγματική διάρκεια ζωής των μπαταριών ιόντων λιθίου. Εάν τα φυσικά χαρακτηριστικά της κυψέλης δεν ανταποκρίνονται στην πραγματική κατάσταση ή εάν η μπαταρία έχει ορισμένα προβλήματα κατά τη χρήση, θα επηρεάσει την πραγματική ζωή και την πραγματική λειτουργία της.
1. Υπερχρέωση
Υπό κανονική χρήση, ο αριθμός των κύκλων φόρτισης τουμπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίουθα πρέπει να είναι 8-12 φορές, διαφορετικά θα προκαλέσει υπερφόρτιση. Η υπερφόρτιση θα προκαλέσει την κατανάλωση του ενεργού υλικού της κυψέλης στη διαδικασία εκφόρτισης και την αποτυχία. Η διάρκεια ζωής μειώνεται καθώς η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται σταδιακά. Ταυτόχρονα, το πολύ υψηλό βάθος φόρτισης θα οδηγήσει σε αυξημένη πόλωση, αύξηση του ρυθμού αποσύνθεσης της μπαταρίας και μείωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Η υπερφόρτιση θα οδηγήσει σε αποσύνθεση του ηλεκτρολύτη και θα αυξήσει τη διάβρωση του εσωτερικού ηλεκτροχημικού συστήματος της μπαταρίας. Επομένως, το βάθος φόρτισης θα πρέπει να ελέγχεται κατά τη χρήση της μπαταρίας για να αποφευχθεί η υπερφόρτιση.
2. Το στοιχείο της μπαταρίας είναι κατεστραμμένο
Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίουστην πραγματική εφαρμογή θα επηρεαστεί επίσης από το εξωτερικό περιβάλλον. Για παράδειγμα, από κρούση ή ανθρώπινους παράγοντες, όπως βραχυκύκλωμα ή αποσύνθεση χωρητικότητας μέσα στον πυρήνα. πυρήνα στη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης από εξωτερική τάση, θερμοκρασία, με αποτέλεσμα βλάβη στην εσωτερική δομή, εσωτερική διάβρωση υλικού κ.λπ.. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διεξαχθούν επιστημονικές και εύλογες δοκιμές και συντήρηση των στοιχείων της μπαταρίας. Κατά τη διαδικασία χρήσης του φαινομένου αποσύνθεσης ικανότητας εκφόρτισης μπαταρίας πρέπει να φορτιστεί εγκαίρως, όταν απαγορεύεται να ξεφουσκώσει η φόρτιση θα πρέπει να αποφορτιστεί πρώτα μετά τη φόρτιση. Η κυψέλη στη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης ανωμαλίες θα πρέπει να σταματήσει τη φόρτιση ή να αντικαταστήσει την κυψέλη εγκαίρως χωρίς χρήση ή η πολύ γρήγορη φόρτιση θα προκαλέσει παραμόρφωση της εσωτερικής δομής της μπαταρίας και θα οδηγήσει σε απώλεια νερού κυψέλης. Επιπλέον, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα των στοιχείων της μπαταρίας και σε ζητήματα ασφάλειας και άλλους παράγοντες σχετικά με τη διάρκεια ζωής και τη λειτουργία της μπαταρίας.
3. Ανεπαρκής διάρκεια ζωής της μονάδας μπαταρίας
Η χαμηλή θερμοκρασία του μονομερούς θα οδηγήσει σε μικρή διάρκεια ζωής των κυττάρων, γενικά, το μονομερές στη χρήση της θερμοκρασίας της διαδικασίας δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από 100 ℃, εάν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από 100 ℃ θα οδηγήσει στη μεταφορά ηλεκτρονίων εντός του κύτταρο από την κάθοδο στην άνοδο, με αποτέλεσμα τα ηλεκτρόνια της μπαταρίας να μην μπορούν να αντισταθμιστούν αποτελεσματικά, με αποτέλεσμα την αυξημένη αποσύνθεση της χωρητικότητας των κυττάρων, με αποτέλεσμα την αστοχία της μπαταρίας (μείωση ενεργειακής πυκνότητας). Οι αλλαγές στις δομικές παραμέτρους του μονομερούς θα προκαλέσουν επίσης εσωτερική αντίσταση, αλλαγές όγκου και τάσης κ.λπ. επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, οι περισσότερες από τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας είναι μια κύρια μπαταρία, δευτερεύουσα μπαταρία ή τρία συστήματα μπαταριών που χρησιμοποιούνται μαζί. Η διάρκεια ζωής του συστήματος δευτερεύουσας μπαταρίας είναι μικρότερη και ο κύκλος φορές λιγότερο (γενικά 1 έως 2 φορές) μετά την ανάγκη αντικατάστασης, γεγονός που θα αυξήσει το κόστος κατανάλωσης της μπαταρίας και τα δευτερεύοντα προβλήματα ρύπανσης (όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία στο εσωτερικό της κυψέλης θα απελευθερώσει περισσότερη ενέργεια και θα κάνει πτώση τάσης μπαταρίας) πιθανότητα? Η διάρκεια ζωής του συστήματος μπαταριών τρεις σε μία είναι μεγαλύτερη και ο κύκλος φορές περισσότερο (έως και δεκάδες χιλιάδες φορές) μετά το πλεονέκτημα κόστους (σε σύγκριση με τις τριμερείς μπαταρίες λιθίου) (με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα). Η μικρότερη διάρκεια ζωής και οι λιγότεροι κύκλοι μεταξύ της μεμονωμένης κυψέλης θα έχουν μεγαλύτερη πτώση ενεργειακής πυκνότητας (αυτό οφείλεται στη χαμηλή εσωτερική αντίσταση της μεμονωμένης κυψέλης) για να επιφέρει την υψηλή εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας. η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και οι περισσότεροι κύκλοι μεταξύ της μεμονωμένης κυψέλης θα προκαλέσει την υψηλή εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας και θα μειώσει την ενεργειακή της πυκνότητα (αυτό οφείλεται στο εσωτερικό βραχυκύκλωμα της μπαταρίας) για να προκαλέσει πτώση της ενεργειακής πυκνότητας.
4. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή και πολύ χαμηλή, θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν έχουν καμία επίδραση στην αγωγιμότητα των ιόντων λιθίου στο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, αλλά όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, η πυκνότητα φόρτισης στην επιφάνεια των ιόντων λιθίου μειώνεται. Καθώς η πυκνότητα φορτίου μειώνεται, θα οδηγήσει σε ιόντα λιθίου στην επιφάνεια του αρνητικού ηλεκτροδίου αποκάλυψη και εκφόρτιση. Όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος αποφόρτισης, τόσο πιο πιθανό είναι να υπερφορτιστεί ή να υπερφορτιστεί η μπαταρία. Επομένως, η μπαταρία πρέπει να έχει καλό περιβάλλον αποθήκευσης και λογικές συνθήκες φόρτισης. Σε γενικές γραμμές, η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να ελέγχεται μεταξύ 25℃~35℃ για να μην υπερβαίνει τους 35℃. το ρεύμα φόρτισης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 10 A/V. να μην υπερβαίνει τις 20 ώρες· Κάθε φόρτιση πρέπει να αποφορτίζεται 5~10 φορές. η υπολειπόμενη χωρητικότητα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20% της ονομαστικής χωρητικότητας μετά τη χρήση· Μην αποθηκεύετε σε θερμοκρασία κάτω από 5℃ για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά τη φόρτιση. το σετ μπαταριών δεν πρέπει να βραχυκυκλώνεται ή να καεί κατά τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης. Η μπαταρία δεν πρέπει να βραχυκυκλώνεται ή να καίγεται κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση.
5. Η κακή απόδοση του στοιχείου της μπαταρίας προκαλεί χαμηλό προσδόκιμο ζωής και χαμηλή χρήση ενέργειας στο εσωτερικό του στοιχείου μπαταρίας.
Στην επιλογή του υλικού καθόδου, η διαφορά στην απόδοση του υλικού καθόδου προκαλεί διαφορετικό ρυθμό χρησιμοποίησης ενέργειας της μπαταρίας. Γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής του κύκλου της μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αναλογίας ενέργειας του υλικού καθόδου και όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αναλογίας ενέργειας του μονομερούς, τόσο υψηλότερος είναι ο ρυθμός χρησιμοποίησης ενέργειας μέσα στη μπαταρία. Ωστόσο, με τη βελτίωση του ηλεκτρολύτη, η περιεκτικότητα σε πρόσθετα αυξάνεται κ.λπ., η ενεργειακή πυκνότητα είναι υψηλή και η ενεργειακή πυκνότητα του μονομερούς είναι χαμηλή, γεγονός που θα έχει αντίκτυπο στην απόδοση του υλικού καθόδου της μπαταρίας. Όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε στοιχεία νικελίου και κοβαλτίου στο υλικό της καθόδου, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα σχηματισμού περισσότερων οξειδίων στην κάθοδο. ενώ η πιθανότητα σχηματισμού οξειδίων στην κάθοδο είναι μικρή. Λόγω αυτού του φαινομένου, το υλικό της καθόδου έχει υψηλή εσωτερική αντίσταση και γρήγορο ρυθμό διαστολής όγκου κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-08-2022