Οι μπαταρίες πολυμερών λιθίου που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για ειδική φωτογραφία ονομάζονται μπαταρίες πολυμερών λιθίου, που συχνά αναφέρονται ως μπαταρίες ιόντων λιθίου.Η μπαταρία πολυμερούς λιθίου είναι ένας νέος τύπος μπαταρίας με υψηλή ενέργειαπυκνότητα,μικρογραφία, εξαιρετικά λεπτό, ελαφρύ, υψηλή ασφάλεια και χαμηλό κόστος.
Τα τελευταία χρόνια η αεροφωτογράφηση με drones μπήκε σταδιακά στη δημοσιότητα.Με την αντισυμβατική προοπτική λήψης, την βολική λειτουργία και την απλή δομή του, έχει κερδίσει την εύνοια πολλών πρακτορείων δημιουργίας εικόνων και έχει μπει ακόμη και στα σπίτια των απλών ανθρώπων.
Επί του παρόντος, το κύριο ρεύμα των εναέριων drones για πολλαπλούς ρότορες, ευθείες και σταθερές πτέρυγες, η δομή τους καθορίζει τη μεγάλη πτήση με σταθερή πτέρυγα,αλλά οι απαιτήσεις απογείωσης και προσγείωσης σταθερής πτέρυγας είναι υψηλές, κατά την πτήση δεν μπορεί να αιωρείται και άλλοι παράγοντες χρησιμοποιούνται συχνά μόνο στη χαρτογράφηση και άλλες απαιτήσεις ποιότητας εικόνας του κλάδου δεν είναι υψηλές. Αεροσκάφος πολλαπλών ρότορα, ευθύγραμμο, αν και ο χρόνος πτήσης είναι σύντομος, αλλά μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί σε σύνθετο έδαφος, ομαλή πτήση, μπορεί να αιωρείται, καλή αντίσταση στον αέρα, εύκολο στη χρήση, είναι σήμερα το πιο χρησιμοποιούμενο στη δημιουργία εικόνων στο μοντέλο. Αυτοί οι δύο τύποι μοντέλων στην ενέργεια ισχύος για τη χρήση του βασισμένου σε μπαταρία, ευθύ αεροσκάφους μπορούν επίσης να τροφοδοτούνται από κινητήρες λαδιού, αλλά η μηχανική δόνηση που δημιουργείται από το λάδι και ο μεγαλύτερος κίνδυνος πτήσης μειώνει σημαντικά τη χρήση του.Έτσι, η χρήση μπαταριών είναι ολοένα και πιο δημοφιλής στις μη επανδρωμένες αεροφωτογραφίες, μια ομάδα εξοπλισμένη με μια ποικιλία μπαταριών μόλις μια ντουζίνα, περισσότερες από μερικές δεκάδες, εργάζονται ακούραστα για να παρέχουν ισχύ στον κινητήρα, ESC, έλεγχο πτήσης, OSD, χάρτης, δέκτης, τηλεχειριστήριο, οθόνη και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αεροσκάφους.Για καλύτερη και ασφαλέστερη πτήση, κατανόηση των παραμέτρων της μπαταρίας, χρήσης, συντήρησης, φόρτισης και εκφόρτισης κ.λπ., ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή διεξαγωγή κάθε αποστολής αεροφωτογράφησης.
Ας ρίξουμε μια ματιά στην μπαταρία στην αεροφωτογραφία:
Όσον αφορά το σχήμα, η μπαταρία πολυμερούς λιθίου έχει τα χαρακτηριστικά εξαιρετικά λεπτής, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων προϊόντων, κατασκευασμένων σε οποιοδήποτε σχήμα και χωρητικότητα της μπαταρίας, η εξωτερική συσκευασία αλουμινίου πλαστικής συσκευασίας, σε αντίθεση με το μεταλλικό κέλυφος υγρού ιόντων λιθίου μπαταρίες, εσωτερικά προβλήματα ποιότητας μπορεί να δείξουν αμέσως την παραμόρφωση της εξωτερικής συσκευασίας, όπως πρήξιμο.
Η τάση των 3,7 V είναι η ονομαστική τάση ενός κυττάρου σε ένα μοντέλο μπαταρίας λιθίου, η οποία προκύπτει από τη μέση τάση λειτουργίας.Η πραγματική τάση μιας μεμονωμένης κυψέλης λιθίου είναι 2,75~4,2V και η χωρητικότητα που σημειώνεται στην κυψέλη λιθίου είναι η ισχύς που προκύπτει από την εκφόρτιση 4,2V σε 2,75V.Η μπαταρία λιθίου πρέπει να διατηρείται στην περιοχή τάσης 2,75~4,2V.Εάν η τάση είναι χαμηλότερη από 2,75 V, είναι υπερβολικά αποφορτισμένη, το LiPo θα επεκταθεί και το εσωτερικό χημικό υγρό θα κρυσταλλωθεί, αυτοί οι κρύσταλλοι μπορεί να τρυπήσουν το εσωτερικό στρώμα δομής προκαλώντας βραχυκύκλωμα και ακόμη και να μηδενίσουν την τάση LiPo.Όταν η φόρτιση του μεμονωμένου κομματιού τάσης υψηλότερη από 4,2 V υπερφορτίζεται, η εσωτερική χημική αντίδραση είναι πολύ έντονη, η μπαταρία λιθίου θα διογκωθεί και θα επεκταθεί, εάν συνεχιστεί η φόρτιση θα επεκταθεί και θα καεί.Φροντίστε λοιπόν να χρησιμοποιείτε τον κανονικό φορτιστή για να πληροίτε τα πρότυπα ασφαλείας για τη φόρτιση της μπαταρίας, ενώ απαγορεύεται αυστηρά στον φορτιστή για ιδιωτική τροποποίηση, η οποία μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρές συνέπειες!
Επίσης, ζητήστε ένα σημείο, θυμηθείτε: δεν μπορεί να τροφοδοτήσει αεροφωτογραφίες μπαταρία τάσης ενός κυττάρου στα 2,75 V, αυτή τη στιγμή η μπαταρία δεν ήταν σε θέση να παρέχει αποτελεσματική ισχύ στο αεροσκάφος για να πετάξει, προκειμένου να πετάξει με ασφάλεια, μπορεί να ρυθμιστεί σε ένα τάση συναγερμού 3,6 V, όπως για να φτάσει σε αυτήν την τάση, ή κοντά σε αυτήν την τάση, ο ιπτάμενος πρέπει να εκτελέσει αμέσως την ενέργεια επιστροφής ή προσγείωσης, όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφευχθεί ότι η τάση της μπαταρίας είναι ανεπαρκής για να προκαλέσει βομβαρδισμό.
Η χωρητικότητα εκφόρτισης μιας μπαταρίας εκφράζεται ως πολλαπλάσιο του (C), που είναι το ρεύμα εκφόρτισης που μπορεί να επιτευχθεί με βάση την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας.Οι συνήθεις μπαταρίες για αεροφωτογράφηση είναι 15C, 20C, 25C ή μεγαλύτερος αριθμός μπαταριών C.Όσο για τον αριθμό C, με απλά λόγια, το 1C είναι διαφορετικό για μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας.1C σημαίνει ότι η μπαταρία μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για 1 ώρα με ρυθμό αποφόρτισης 1C.Παράδειγμα: Η μπαταρία χωρητικότητας 10000mah συνεχίζει να λειτουργεί για 1 ώρα, τότε το μέσο ρεύμα είναι 10000ma, δηλαδή 10A, 10A είναι το 1C αυτής της μπαταρίας και, στη συνέχεια, όπως η μπαταρία με την ένδειξη 10000mah25C, τότε το μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης είναι 10A * 25 = 250A, εάν είναι 15C, τότε το μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης είναι 10A * 15 = 150A, από αυτό φαίνεται όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός C, τόσο υψηλότερη θα είναι η μπαταρία σε θέση να παρέχει περισσότερη υποστήριξη ρεύματος ανάλογα με τη στιγμή κατανάλωσης ενέργειας , και η απόδοση εκφόρτισής του θα είναι καλύτερη, φυσικά, όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός C, τόσο υψηλότερη θα αυξάνεται και η τιμή της μπαταρίας.Εδώ θα πρέπει να προσέχουμε να μην υπερβαίνετε ποτέ τον αριθμό φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας C για φόρτιση και εκφόρτιση, διαφορετικά η μπαταρία μπορεί να διαλυθεί ή να καεί και να εκραγεί.
Στη χρήση της μπαταρίας να τηρεί τα έξι «όχι», δηλαδή να μην φορτίζει, να μην βάζει, να μην εξοικονομεί ρεύμα, να μην βλάπτει το εξωτερικό δέρμα, να μην βραχυκυκλώνει, να μην κρυώνει.Η σωστή χρήση είναι ο καλύτερος τρόπος για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Προς το παρόν, υπάρχουν πολλές μάρκες και τύποι μπαταριών λιθίου μοντέλων, σύμφωνα με τις ανάγκες του δικού τους ηλεκτρικού μοντέλου για να επιλέξετε την αντίστοιχη μπαταρία, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.Μην αγοράζετε μερικές φτηνές μπαταρίες και μην αγοράζετε τις μπαταρίες για να φτιάξετε τις δικές τους μπαταρίες και μην τροποποιείτε την μπαταρία.Εάν η μπαταρία έχει διόγκωση, σπασμένο δέρμα, υποφόρτιση και άλλα προβλήματα, σταματήστε τη χρήση.Αν και η μπαταρία είναι αναλώσιμο, αλλά δίνει στην πτήση αθόρυβα παροχή ενέργειας, πρέπει να αφιερώσουμε χρόνο για να την προσέξουμε, να την κατανοήσουμε, να την αγαπήσουμε, ώστε να είμαστε καλύτερα και ασφαλέστερα για κάθε υπηρεσία αποστολής αεροφωτογράφησης μας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-07-2022