Η Βόρεια Αμερική είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο μετά την Ασία και την Ευρώπη.Η ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων σε αυτή την αγορά επιταχύνεται επίσης.
Από την πλευρά της πολιτικής, το 2021, η κυβέρνηση Μπάιντεν πρότεινε να επενδύσει 174 δισεκατομμύρια δολάρια στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.Από αυτά, 15 δισεκατομμύρια δολάρια είναι για υποδομές, 45 δισεκατομμύρια δολάρια για διάφορες επιδοτήσεις οχημάτων και 14 δισεκατομμύρια δολάρια για κίνητρα για ορισμένα ηλεκτρικά μοντέλα.Τον επόμενο Αύγουστο, η κυβέρνηση Μπάιντεν υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα που ζητούσε το 50% των αμερικανικών αυτοκινήτων να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030.
Στο τέλος της αγοράς, η Tesla, η GM, η Ford, η Volkswagen, η Daimler, η Stellantis, η Toyota, η Honda, η Rivian και άλλες εταιρείες παραδοσιακών και νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν προτείνει όλες φιλόδοξες στρατηγικές ηλεκτροκίνησης.Υπολογίζεται ότι σύμφωνα με τον στρατηγικό στόχο της ηλεκτροκίνησης, ο όγκος πωλήσεων νέων ηλεκτρικών οχημάτων μόνο στην αγορά των ΗΠΑ αναμένεται να φτάσει τα 5,5 εκατομμύρια έως το 2025 και η ζήτηση για μπαταρίες ισχύος μπορεί να ξεπεράσει τις 300 GWh.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο θα παρακολουθούν στενά την αγορά της Βόρειας Αμερικής, η αγορά των μπαταριών ισχύος τα επόμενα χρόνια θα «αυξηθεί».
Ωστόσο, η αγορά δεν έχει ακόμη δημιουργήσει έναν εγχώριο παίκτη μπαταριών ισχύος που να μπορεί να ανταγωνιστεί τους κυρίαρχους Ασιάτες παίκτες.Στο πλαίσιο της επιταχυνόμενης ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής, εταιρείες μπαταριών από την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα έχουν επικεντρωθεί στην αγορά της Βόρειας Αμερικής φέτος.
Συγκεκριμένα, οι κορεατικές και κορεατικές εταιρείες μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON και Samsung SDI, εστιάζουν στη Βόρεια Αμερική για μελλοντικές επενδύσεις το 2022.
Πρόσφατα, κινεζικές εταιρείες όπως η Ningde Times, η Vision Power και η Guoxuan High-tech έχουν συμπεριλάβει στο πρόγραμμά τους την κατασκευή σταθμών μπαταριών ισχύος στη Βόρεια Αμερική.
Σύμφωνα με αναφορές ξένων μέσων ενημέρωσης, η Ningde Times έχει σχεδιάσει να επενδύσει 5 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών ηλεκτρικής ενέργειας στη Βόρεια Αμερική, με στοχευόμενη χωρητικότητα 80 GWh, υποστηρίζοντας Πελάτες στη βορειοαμερικανική αγορά όπως η Tesla.Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο θα καλύψει επίσης τη ζήτηση μπαταριών λιθίου στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας της Βόρειας Αμερικής.
Τον περασμένο μήνα, ningde era στην αποδοχή της έρευνας μηχανισμού, είπε η εταιρεία με τον πελάτη για να συζητήσουν τα διάφορα πιθανά σχέδια προμήθειας και συνεργασίας, καθώς και τη δυνατότητα τοπικής παραγωγής, "επιπλέον, η εταιρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής πελάτες αποθήκευσης ενέργειας θέλουν τοπική προσφορά, η εταιρεία θα εξετάσει ξανά παράγοντες όπως η χωρητικότητα της μπαταρίας, η ζήτηση των πελατών, το κόστος παραγωγής».
Προς το παρόν, η Panasonic Battery, η LG New Energy, η SK ON και η Samsung SDI από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα αυξάνουν συνεχώς τις επενδύσεις τους σε εργοστάσια στη Βόρεια Αμερική και έχουν υιοθετήσει τον τρόπο «ομαδοποίησης» με τοπικές εταιρείες αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.Για τις κινεζικές επιχειρήσεις, αν εισέλθουν πολύ αργά, αναμφίβολα θα χάσουν μέρος των πλεονεκτημάτων τους.
Εκτός από τους Ningde Times, η Guoxuan High-tech έχει επίσης συνεργαστεί με πελάτες και σκοπεύει να κατασκευάσει εργοστάσια στη Βόρεια Αμερική.Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, η Guoxuan κέρδισε μια παραγγελία από μια εισηγμένη εταιρεία CAR στις Ηνωμένες Πολιτείες να προμηθεύσει την εταιρεία με τουλάχιστον 200 GWh μπαταρίες ισχύος τα επόμενα έξι χρόνια.Σύμφωνα με τον Guoxuan, οι δύο εταιρείες σχεδιάζουν να παράγουν και να προμηθεύουν μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου τοπικά στις Ηνωμένες Πολιτείες και να διερευνήσουν από κοινού τη δυνατότητα δημιουργίας μιας κοινής επιχείρησης στο μέλλον.
Σε αντίθεση με τα άλλα δύο, τα οποία βρίσκονται ακόμη υπό εξέταση στη Βόρεια Αμερική, η Vision Power έχει ήδη αποφασίσει να κατασκευάσει μια δεύτερη μονάδα μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες.Η Vision Power έχει συνάψει συνεργασία με τη Mercedes-Benz για την προμήθεια μπαταριών ισχύος για τα EQS και EQE, τα νέας γενιάς πολυτελή αμιγώς ηλεκτρικά SUV μοντέλα της Mercedes.Η Vision Dynamics είπε ότι θα κατασκευάσει μια νέα μονάδα ψηφιακής μπαταρίας μηδενικού άνθρακα στις Ηνωμένες Πολιτείες, την οποία σχεδιάζει να παράγει μαζικά το 2025. Αυτό θα είναι το δεύτερο εργοστάσιο μπαταριών της vision Power στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Με βάση την πρόβλεψη της μελλοντικής ζήτησης για μπαταρίες ισχύος και αποθήκευσης ενέργειας, η προγραμματισμένη χωρητικότητα των μπαταριών στην τοπική αγορά της Κίνας έχει ξεπεράσει τις 3000 GWh επί του παρόντος, και οι τοπικές και ξένες επιχειρήσεις μπαταριών στην Ευρώπη έχουν ξεφυτρώσει και αναπτύσσεται γρήγορα, και η προγραμματισμένη Η χωρητικότητα των μπαταριών έχει επίσης ξεπεράσει τις 1000 GWh.Σχετικά μιλώντας, η αγορά της Βόρειας Αμερικής βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο της διάταξης.Μόνο μερικές εταιρείες μπαταριών από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα έχουν κάνει ενεργά σχέδια.Μέσα στα επόμενα χρόνια, αναμένεται ότι περισσότερες εταιρείες μπαταριών από άλλες περιοχές και ακόμη και τοπικές εταιρείες μπαταριών θα προσγειωθούν σταδιακά.
Με την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης στην αγορά της Βόρειας Αμερικής από εγχώριες και ξένες εταιρείες αυτοκινήτων, η ανάπτυξη μπαταρίας ενέργειας και αποθήκευσης ενέργειας στην αγορά της Βόρειας Αμερικής θα εισέλθει επίσης σε μια γρήγορη λωρίδα.Ταυτόχρονα, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της αγοράς αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής, αναμένεται ότι οι επιχειρήσεις μπαταριών θα παρουσιάσουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά όταν θα δημιουργήσουν εργοστάσια στη Βόρεια Αμερική.
Πρώτον, θα είναι μια τάση για τις επιχειρήσεις μπαταριών να συνεργάζονται με τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Βόρειας Αμερικής.
Από το σημείο των εργοστασίων μπαταριών προσγείωσης στη Βόρεια Αμερική, η κοινή επιχείρηση panasonic και tesla, η νέα ενέργεια και οι γενικοί κινητήρες, η κοινοπραξία LG Stellantis, η κοινή επιχείρηση SK με τη Ford, το μελλοντικό όραμα για την ηλεκτρική ενέργεια του δεύτερου εργοστασίου στη Βόρεια Αμερική είναι επίσης αναμένεται να υποστηρίξει κυρίως εργοστάσια mercedes-benz, ningde εποχής στη βόρεια Αμερική είναι ο κύριος πελάτης της Tesla prophase.
Η αγορά αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής είναι σχετικά ώριμη και το μερίδιο αγοράς των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών είναι σχετικά προφανές, γεγονός που θέτει μεγάλες προκλήσεις για τις ξένες επιχειρήσεις μπαταριών για τη δημιουργία εργοστασίων και τη συνεργασία με τους πελάτες.Σε όλη την τρέχουσα παραλία, οι Ασιάτες κατασκευαστές μπαταριών, είναι κυρίως οι πρώτοι που οριστικοποιούν τους συνεργαζόμενους πελάτες και στη συνέχεια κατασκευάζουν από κοινού εργοστάσια.
2. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την τοποθεσία του εργοστασίου, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά και του Μεξικού.
Η LG New Energy, η Panasonic Battery, η SK ON και η Samsung SDI επέλεξαν να κατασκευάσουν εργοστάσια στις Ηνωμένες Πολιτείες. κόστος, εταιρείες μπαταριών που δεν έχουν ακόμη εδραιώσει παρουσία στην αγορά της Βόρειας Αμερικής θα εξετάσουν επίσης τις χώρες που είναι πιο ανταγωνιστικές όσον αφορά την εργασία, τις εγκαταστάσεις και την αποδοτικότητα.
Για παράδειγμα, η Ningde Times αποκάλυψε προηγουμένως ότι θα έδινε προτεραιότητα στην κατασκευή ενός εργοστασίου στο Μεξικό."Είναι ιδανικό να χτίσεις ένα εργοστάσιο στο Μεξικό ή στον Καναδά. Το πώς να φέρεις την Extreme manufacturing από την Κίνα στο εξωτερικό είναι ακόμα λίγο δύσκολο."Φυσικά, για το νέο εργοστάσιο εξετάζονται και οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Φέτος, το εργοστάσιο κοινοπραξίας της LG New Energy και της Stellantis στη Βόρεια Αμερική βρισκόταν στο Οντάριο του Καναδά.Το εργοστάσιο της κοινής επιχείρησης θα παράγει μπαταρίες ισχύος για τα εργοστάσια συναρμολόγησης οχημάτων του Ομίλου Stellantis στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και το Μεξικό.
Iii.Η γραμμή παραγωγής φωσφορικού σιδήρου λιθίου θα ξεκινήσει σε μεγάλες ποσότητες και οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου στην αγορά της Βόρειας Αμερικής αναμένεται επίσης να ανταγωνιστούν με τριμερή κυψέλες υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο στο μέλλον.
Σύμφωνα με την Battery China, η LG New Energy, η Panasonic Battery, η SK ON, η vision Power και άλλες νέες γραμμές παραγωγής μπαταριών ισχύος στην αγορά της Βόρειας Αμερικής είναι κυρίως τριμερείς μπαταρίες υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, που είναι η συνέχεια και η επανάληψη της τριμερούς σειράς μπαταριών που έχει προηγηθεί. συνεχίζεται από εταιρείες μπαταριών στο εξωτερικό.
Ωστόσο, με τη συμμετοχή κινεζικών εταιρειών και τις οικονομικές εκτιμήσεις διεθνών εταιρειών αυτοκινήτων, η ικανότητα παραγωγής φωσφορικού σιδήρου λιθίου θα αυξηθεί σταδιακά στα έργα νέων μπαταριών στη Βόρεια Αμερική.
Η Tesla είχε προηγουμένως εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου στη Βόρεια Αμερική.Πηγές ανέφεραν ότι το νέο εργοστάσιο της Βόρειας Αμερικής παράγει κυρίως τριμερείς μπαταρίες και μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, συμπεριλαμβανομένου του Tesla.
Η Guoxuan High-tech έλαβε παραγγελίες από εισηγμένη εταιρεία αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, αναφέρεται ότι είναι επίσης παραγγελίες μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και η τοπική προμήθεια προϊόντων ενέργειας στο μέλλον εικάζεται επίσης ότι θα είναι κυρίως μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Οι εταιρείες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Tesla, Ford, Volkswagen, Rivian, Hyundai και άλλων μεγάλων παικτών στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, αυξάνουν τη χρήση μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια, τα έργα αποθήκευσης ενέργειας από εμάς έχουν αρχίσει επίσης να εισάγουν προϊόντα φωσφορικού σιδήρου λιθίου από κινεζικές επιχειρήσεις μπαταριών σε μεγάλες ποσότητες.Η συνολική ανάπτυξη των σταθμών παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης ενέργειας στη Βόρεια Αμερική είναι σχετικά ώριμη και η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου αυξάνεται ραγδαία, γεγονός που θέτει μια καλή βάση για τη μελλοντική εφαρμογή μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-24-2022