Η Attero Recycling Pvt, η μεγαλύτερη εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου της Ινδίας, σχεδιάζει να επενδύσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια τα επόμενα πέντε χρόνια για την κατασκευή εργοστασίων ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ινδονησία, σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης.
Η Attero Recycling Pvt, η μεγαλύτερη εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου της Ινδίας, σχεδιάζει να επενδύσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια τα επόμενα πέντε χρόνια για την κατασκευή εργοστασίων ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ινδονησία, σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης.Με την παγκόσμια μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, η ζήτηση για πόρους λιθίου έχει αυξηθεί.
Ο Nitin Gupta, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Attero, δήλωσε σε συνέντευξή του: "Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου γίνονται πανταχού παρούσες και υπάρχει τεράστια ποσότητα απορριμμάτων μπαταριών ιόντων λιθίου διαθέσιμα για ανακύκλωση σήμερα. Μέχρι το 2030, θα υπάρχουν 2,5 εκατομμύρια τόνοι μπαταριών ιόντων λιθίου στο τέλος της ζωής τους και μόνο 700.000 τόνοι απορριμμάτων μπαταριών είναι προς το παρόν διαθέσιμα για ανακύκλωση».
Η ανακύκλωση των χρησιμοποιημένων μπαταριών είναι κρίσιμης σημασίας για την προμήθεια υλικών λιθίου και η έλλειψη λιθίου απειλεί την παγκόσμια στροφή προς την καθαρή ενέργεια μέσω των ηλεκτρικών οχημάτων.Η τιμή των μπαταριών, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 50 τοις εκατό του κόστους των ηλεκτρικών οχημάτων, αυξάνεται απότομα καθώς οι προμήθειες λιθίου δεν ανταποκρίνονται στη ζήτηση.Το υψηλότερο κόστος της μπαταρίας θα μπορούσε να καταστήσει τα ηλεκτρικά οχήματα μη προσιτά για τους καταναλωτές στις κύριες αγορές ή σε αγορές με συνείδηση της αξίας, όπως η Ινδία.Επί του παρόντος, η Ινδία υστερεί ήδη σε σχέση με μεγάλες χώρες όπως η Κίνα στη μετάβαση της ηλεκτροκίνησης.
Με επένδυση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, η Attero ελπίζει να ανακυκλώνει περισσότερους από 300.000 τόνους απορριμμάτων μπαταριών ιόντων λιθίου ετησίως έως το 2027, είπε ο Gupta.Η εταιρεία θα ξεκινήσει τη λειτουργία της σε εργοστάσιο στην Πολωνία το τέταρτο τρίμηνο του 2022, ενώ ένα εργοστάσιο στην πολιτεία Οχάιο των ΗΠΑ αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το τρίτο τρίμηνο του 2023 και ένα εργοστάσιο στην Ινδονησία θα λειτουργήσει το πρώτο τρίμηνο του 2024.
Οι πελάτες της Attero στην Ινδία περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων Hyundai, Tata Motors και Maruti Suzuki.Η Gupta αποκάλυψε ότι η Attero ανακυκλώνει όλους τους τύπους χρησιμοποιημένων μπαταριών ιόντων λιθίου, εξάγει βασικά μέταλλα όπως κοβάλτιο, νικέλιο, λίθιο, γραφίτης και μαγγάνιο από αυτές και στη συνέχεια τις εξάγει σε εργοστάσια σούπερ μπαταριών εκτός Ινδίας.Η επέκταση θα βοηθήσει την Attero να καλύψει περισσότερο από το 15 τοις εκατό της παγκόσμιας ζήτησης για κοβάλτιο, λίθιο, γραφίτη και νικέλιο.
Η εξαγωγή αυτών των μετάλλων, αντί από χρησιμοποιημένες μπαταρίες, μπορεί να είναι επιζήμια για το περιβάλλον και την κοινωνία, σημειώνει ο Gupta, σημειώνοντας ότι χρειάζονται 500.000 γαλόνια νερού για να εξαχθεί ένας τόνος λιθίου.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-14-2022